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　　-40℃的極寒天氣，在呼倫貝爾市牙克石市卻成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢。呼倫貝爾市正全力將冰雪“冷資源”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展“熱動能”，以牙克石市為核心的寒地測試產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模，2024年實(shí)現(xiàn)營收1.79億元，接待車企196家，測試車輛達(dá)2676臺次。

　　牙克石市依托北緯49度的獨(dú)特地理位置和最低氣溫達(dá)-50℃的極寒氣候條件，已建成國內(nèi)首家以冬季汽車測試為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。這里擁有5個總面積363萬平方米的湖面測試場、69萬平方米生態(tài)尾水測試冰面及12平方公里扎敦河庫區(qū)冰面，具備開展寒地汽車測試的最優(yōu)稟賦。

　　作為“牙克石國家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)汽車測試產(chǎn)業(yè)基地”，牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)已吸引德國博世集團(tuán)、瑞典埃特姆公司、中國汽車技術(shù)研究中心等國內(nèi)外知名企業(yè)及機(jī)構(gòu)入駐。截至目前，累計(jì)測試車輛超2.5萬臺次，已連續(xù)承辦6屆CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽（高寒站），成為眾多汽車廠家的寒地測試首選之地。

　　呼倫貝爾市并未止步于單點(diǎn)突破，而是構(gòu)建起“核心引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐、全域覆蓋”的冰雪經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，形成了“專業(yè)測試+體驗(yàn)消費(fèi)”的分工體系：牙克石市聚焦極寒環(huán)境下的新能源汽車核心性能測試，海拉爾區(qū)承接車企總部對接與技術(shù)研討，滿洲里市開展跨境測試服務(wù)，陳巴爾虎旗拓展低空無人智能飛行裝備耐寒測試，根河市發(fā)展防寒裝備測試產(chǎn)業(yè)，額爾古納市打造試乘試駕體驗(yàn)基地。

　　在資源拓展層面，呼倫貝爾市推動冰雪資源從“單一測試?yán)谩毕颉岸嘣a(chǎn)業(yè)開發(fā)”跨越。一方面，布局農(nóng)機(jī)、重卡等特種車輛寒地驗(yàn)證項(xiàng)目，填補(bǔ)國內(nèi)特種裝備極寒測試領(lǐng)域的空白；另一方面，將測試場景與冰雪文旅深度融合，打造“鳳凰山測試基地+冰峰營地+越野穿越”的體驗(yàn)線路，實(shí)現(xiàn)“冬季測試、四季運(yùn)營”的產(chǎn)業(yè)格局。

　　面向未來，呼倫貝爾市正推動寒地測試產(chǎn)業(yè)向“技術(shù)高端化、業(yè)態(tài)多元化、全域一體化”升級。計(jì)劃推進(jìn)“人工智能+耐冷檢測”融合項(xiàng)目，打造全季節(jié)室內(nèi)低溫測試場，構(gòu)建新能源閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，承辦更高規(guī)格的國際寒地汽車賽事，建設(shè)汽車測試科普基地。

　　呼倫貝爾市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)把生態(tài)資源和氣候環(huán)境優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢，全力構(gòu)建冰雪經(jīng)濟(jì)全鏈條產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，讓極寒“冷資源”成為推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎，鑄就冰雪經(jīng)濟(jì)賦能區(qū)域發(fā)展的全國典范。（記者 李新軍  通訊員  高志洋)