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記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司（以下簡稱中鐵呼和浩特局）了解到，2025年鐵路暑期運輸工作將于7月1日開始，持續(xù)至8月31日，共計62天。暑運期間，中鐵呼和浩特局預計發(fā)送旅客951萬人次，日均發(fā)送15.3萬人次，較2024年同期預計增長7.8%。
根據(jù)市場調(diào)研和客流大數(shù)據(jù)分析顯示，今年暑期客流以旅游流、學生流、探親流、商務流為主，旅游流大多集中在北京、西安、大同、大連等城市，客流最高峰預計出現(xiàn)在7月中上旬和8月下旬。暑運期間，鐵路部門采用高峰線列車運行圖，啟用動車、普速高峰線及臨時旅客列車能力，保障旅客高峰出行需求。
暑運期間中鐵呼和浩特局安排加開呼和浩特、包頭與北京間高鐵和動車組列車4對、呼和浩特東與大同南間直通動車組列車1對，其中夜間進京高鐵3對；開行包頭至重慶西、呼和浩特至溫州、呼和浩特東（呼和浩特）至西安、呼和浩特至長春、呼和浩特東至烏蘭浩特（白城）、呼和浩特東至海拉爾臨時普速旅客列車6對，大幅增加內(nèi)蒙古中西部前往旅游熱點地區(qū)的運能。
此外，暑運期間中鐵呼和浩特局安排開行呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾等地間的管內(nèi)高峰線列車4對，并根據(jù)客流需求安排管內(nèi)列車重聯(lián)運行、擴編加掛，最大限度增加運能，滿足區(qū)域內(nèi)城際間短途旅客出行需求。（記者 高慧）
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